A车继续向C靠近至1米，并伸出机械比连接拖绳，开始进行拽动。

一下两下，我的心里也跟着跳动，有些焦躁将身体前倾，试图能看得更清晰一点。

一段时间后，A车拖拽C脱离沙坑后，黄灯长亮，并闪烁红灯1次，表示救援成功。

我的心长呼了一口气。只等待进行任务四。对比以往的资料，这一次的比赛含金量极高，所有的参赛选手都拥有着极高的素质水准，但如果路令团队，任务四能够圆满成功，至少能近前五。

但很不幸的是，他们遇到的是低温环境。

在路令团队中，王兴欣的眼神透露出焦躁不安，整套的电路设计都是由他负责的板块。

而江清辞也微微皱眉，看着巨大的数字大屏，他已经隐隐察觉到了不对劲，他和路令两人对视了一眼。

探测车B的电池耗能太快了，电池量远远地于A/C。

“这怎么回事呀。”团队中有人发出了惊呼。

指导老师也面色有些难看，“低温环境导致电池续航骤降了。”

在已设定的系统机制下，探测车B面对此刻的低温环境关闭了所有的非核心模块，已延长20%的续航，但即便如此，也很难完成指定的样本挖掘和运输任务，无法安全的返回。

探测车A/C更是自顾不暇，无法对B的任务进行接管。

B关闭了所有的led信号的灯光，瞬间黑漆漆的空间开始密不透风的将它包裹。

它执行着最后的指令，像行驶的幽灵船一般孤独的前往一条已无法返回的路。